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鋼協抱團鋼企抵制海運費高漲不被業內人士看

发布时间:2019-11-12 18:39:04

钢协抱团钢企抵制海运费高涨不被业内人士看好_钢协,钢企,钢材

5月中旬的一天,来自74家钢铁企业的代表满腹怨言,急不可待地向钢协倾吐苦水“从巴西运往中国的铁矿石价格约为每吨20美元,但是海运费的价格就超过了50美元”除宝钢之外,中国的钢铁企业和贸易商很少签订海运长期协议,因此海运价格成了继铁矿石价格大涨之后,被国际卖家炒作的另一个突破点,并已经持续了半年的猛涨势头

5月11日,巴西图巴朗港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费达到55.146美元/吨,比2006年12月底的历史高点高出18.67%,铁矿石到岸价格也超过了77美元/吨而2005年5月后,巴西至中国航线的铁矿石海运费曾跌落至17美元/吨

一位中国船运公司的企业人士解释目前的原因是,“国际上的大公司带动了价格上涨”现在,钢协旗下的企业们对疯涨的海运价格已经忍无可忍了“今年有许多新船下水,货船的数量更加充裕,运费却出现上涨,说明有人在其中炒作”

钢协高层的表情严肃与以往不同,钢铁协会第一次介入到这场拉锯战中,鼓励旗下的钢铁企业采取实际行动来抵制海运“疯狂的涨价”对于钢协“图谋”的一致行动,业界却并不看好“采取集体行动进行抵制,非常困难,因为中国的钢铁企业数量非常多,每个企业的利益各不相同”某些专业分析人士这样表示

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