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多彩贵州高铁时代之产业转移提速 带动贵州经济发展_a

发布时间:2020-01-17 01:40:14

距龙里北站两公里的龙里高新园区,两年时间就吸引70家企业入驻,今年的工业产值有望达到50亿元;

贵定县昌明站附近的昌明镇,仅在今年上半年就吸引广东地区50余个考察团到访,有望成为贵定的“第二个县城”;

都匀东站附近,一个总投资达100亿元的项目已经落地,都匀在承接珠三角地区产业转移方面开始新一轮“提速”;

……

这是一场贵州承接珠三角地区产业转移的“提速之旅”。

作为西部地区最便捷的铁路出海大通道,贵广高铁今年底将开通运营,贵州与广州地区正迎来携手发展的新机遇。当前,贵广高铁沿线的干部群众,正在积极“备战”,迎接“高铁时代”到来。

“慢发展”到“快成长”的机遇

8月19日14时,正值一天中最热的时间。在贵广高铁龙里北站站台上,龙里县委书记胡志峰正和一群记者畅聊“高铁时代”的到来,话语中充满激情:“以前,龙里受限于交通与人才,导致产业发展‘慢速度’,而随着贵广高铁的开通,这种状况会得到根本改变,我们没有任何理由可以‘慢发展’。”

胡志峰说,以前,从广州到龙里,必须先坐飞机到贵阳,然后坐大巴。看到交通不便,曾有广州等地的客商把项目落到了其他县。现在不一样了,贵广高铁即将开通,广州到龙里只要三个多小时,招商引资环境得到很大改善,几乎每两天就有一波广东的客商来考察市场。

基于此,距离龙里北站只有两公里的龙里高新区也迎来“快速成长期”。“仅两年时间,龙里高新区就从只有1家企业发展到现在的70家企业,今年的工业产值有望达到50亿元,其中有近三分之一的企业都来自广东沿海地区。”胡志峰说,相信随着贵广高铁的开通,来这里的广东客商会更多,届时,龙里高新区还将迎来一个发展“爆发期”。

人才“流失”到“留下”的蝶变

贵广高铁一路向南,横跨贵阳市、黔南州、黔东南州,开通后,“千里黔粤一日还”的愿景也将变成现实。位于贵定县昌明镇的昌明站周边区域,处于贵州地理版图的正中心位置,将成为广东客商竞相追逐的产业发展地带。

8月20日,昌明站站台上,贵定县委书记韩勇这样形容近两年来广东客商来投资的趋势:“贵广高铁即将开通,广东客商‘闻风而动’。以前去广东招商时,因为高端管理人才不愿留在贵定,很多企业不愿意落户,而高铁开通后,人才愿意留下,企业也会放心把厂区安在这里。”

韩勇的话,不无根据。今年上半年,已有50余个广东考察团来昌明镇考察,计划依托昌明的青山绿水,建立生态养老项目。不仅如此,上半年贵定县销售的1760套商品房中,广东人就买走了10%。

“为迎接‘高铁时代’到来,我们还专门合并了昌明镇周边的五个乡镇,在昌明高铁站附近成立昌明经济开发区,预留1平方公里土地,方便广州地区的企业落地。”韩勇说,预计两年后,昌明镇就会成为贵定的“第二个县城”。

“引进来”到“走出去”的循环

贵广高铁年底开通运营,都匀将成为贵州迎接“高铁经济”的桥头堡。“贵广高铁开通后,依托生态、资源和区位优势,都匀在承接珠三角地区产业转移方面又开始了新一轮‘提速’。”都匀市副市长刘黔峰说。

行动,正在进行;改变,已然开始。

在都匀东站附近,一个总投资达100亿元的香港产业园项目已经落地。投资方东莞市外商投资企业协会会长、国基集团有限公司主席朱国基说,高铁的开通让他看到了贵州后发赶超的潜力和优势,自己很有信心把这里建设成为“西南三里屯”,打造西南地区独一无二的内销平台。

火车一响,黄金万两。在高铁时代的要素流通中,除了引进来,还有走出去。

素有“中国娃娃鱼之乡”之称的昌明镇,今年初已与广州食品协会洽谈,在广州设了两个直销店,贵州农产品慢慢端上广州人的餐桌;

素有“绿茶皇后”之称的都匀毛尖,已经逐渐开拓广州茶叶市场,目前已销售两万余斤;

……

贵广高铁,拉近了贵州和沿海地区的时空距离,客流、资金流和信息流开始向贵州迁移,贵州的生态、农业、能源与矿产资源等优势也正在对外释放,为贵州激情跨越、后发赶超提供动力支撑。本报记者 谢江林

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